烟花三月下扬州 途昂X带你肆意赏美食

驾驶途昂X通过这种畅通铺装路面真的是一件非常畅快之事，虽然途昂X拥有者傲人的车身尺寸，但是它驾驶起来却感受不到一丝一毫的笨重或者迟钝。得益于发动机充沛的动力与调校力度拿捏很好的转向，这辆豪华旗舰SUV可以给你到燃油车极致的驾驶感受。

车头低调的V6标识，难掩发动机盖之下隐藏的澎湃之力，2.5T V6发动机，最大功率220kW（299马力）/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm，数据惊人，六缸机在当下显得弥足珍贵，无论是底气十足的动力储备，还是高亢的声浪，和特有的涡轮泄压声音，无不令人沉醉，不经意脚下的油门又深踩了几分。

此外这款旗舰豪华运动SUV车型在安全科技配置方面也武装到了牙齿。无论是可弯道跟车的TJA交通拥堵辅助系统、盲区监测系统、ACC高级自适应巡航系统、变道辅助系统、Lane Assist车道保持系统还是Pre-crash预防式乘员保护系统都给你全部配齐。

扬州在中国历史的长河中一直有着极重要的位置，过去你能在扬州大运河上看到一叶扁舟，伴着柳堤河畔慢慢徐来。而现在随着科技的发展，想要”下扬州“也大可不必烟波画船，开上一辆诸如途昂X这般的最新交通工具，一样够你领略扬州之美。

扬州城的大半景点和象征都被瘦西湖所瓜分，相比其它地方的安宁瘦西湖地区可是非常嬉闹，游客众多。但是由于瘦西湖景区并不能让途昂X进入，时间紧张的我们也只能忍痛割爱的离开了画一般的瘦西湖。

告别了瘦西湖，我们来到了有晚清第一园美誉的何园。何园又名”寄啸山庄“，是一处始建于清代中期的中国古典园林建筑。何园由清光绪年间何芷舠所造，片石山房系石涛大师叠山作品。 曾在何园寓居过的名人有很多。著名国画大师黄宾虹，他六次来扬州，寓居在骑马楼东一楼。著名作家朱千华先生，曾寓居何园五年多，其旧居在骑马楼东二楼。

来到何园的另外一大目的在于，何园是少见的将中国古典园林风范与现代化西洋优雅结合的相对完美的园林。你不但能在园林中见到属于中国特色的贴壁假山、复道回廊、水心庭以及赏月楼，还能见到西式的梳妆台、下午茶茶具。何园之所以能成为晚清第一园，在于它的取长补短，中西集合。

但是这边虽然景观更为别致，庭院的格局也大的多。但是商业化的操作下，整片园林的游客实在太多太多。你的镜头几乎找不到一寸无人之处。相比之下，二分明月楼明显更适合放松身心。

何园的二楼有着极为复杂且冗长的复道回廊。复道，就是在双面回廊的中间夹一道墙而形成，起到分流作用。复道的交叉口一边通向蝴蝶廊，一边通向读书楼，读书楼位于船厅后身西北角。走入西园首先看到的就是贯穿全园的复道回廊，全长1500多米，被誉为中国立交桥的雏形。

西园以水池居中，池中央便是著名的水心亭，这座水心亭是中国仅有的水中戏亭，专供园主人观赏戏曲、歌舞和纳凉赏景之用。《红楼梦》、《还珠格格》、《毕升》等一百多部影视剧都曾经在此处取景。

扬州何园不仅深谙中国园林的山水境界，也熟悉开放性布局和由各种两层回廊组成的网络状结构，观念创新，震古烁今。一个优秀的建筑物或者工艺品不但要有底蕴还具有创新。何园就是园林建筑中的不世典范。任何事物想要成为一名佳作都需要拥有拥抱未来的决心，而本次陪伴我们的途昂X也一样，拥有着这种创新变革之意。

　　编辑总结：每一次自驾游都是一场冒险，每一次自驾游记都是一次增加阅历和眼见的旅行，感谢途昂X的陪伴，让我在繁忙的工作中能能够在三四月的春天中邂逅最美的扬州，短暂回归自己的本心。以后还会不会有新的车型与我在扬州相遇？也许要等到明年的初春了吧。期待以后可以驾驶更多的大众车型来一场肆意说走就走的自驾之旅。

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